Checkbetrieb
Dein Gleitschirm verändert sich mit jedem Flug und mit jedem mal Packen. Mindestens nach 70 Stunden und allerhöchstens nach 2 Jahren solltest du dein Material überprüfen lassen. Neue Schirme vertrimmen sich erfahrungsgemäss schon früher. Gerne berate ich dich bei einem Anruf oder Whatsapp was für deine Schirme Sinn macht.
Preise
Trimmcheck
Bis zu 4 Leinenloops:
Mehr als 4 Leinenloops:
Zuschlag für Softlinks:
Sichtprüfung:
Porositätsmessung:
Erste Ersatzleine:
Je weitere:
170.-
200.-
30.-
40.-
50.-
50.-
30.-
Die Preise richten sich nach Aufwand und danach, was an deinem Schirm wirklich geprüft werden soll. So bekommst du genau das, was du brauchst, und sparst dabei unnötige Checkinhalte ein.
Für jeden weiteren Schirm oder für Weiterempfehlungen gibt es 10% Rabatt!
Trimmcheck
Der Trimm ist der wichtigste Bestandteil des Checks, oft fliegt ein Schirm danach spürbar besser oder lässt sich plötzlich wieder einfach aufziehen.
Das we-measure Trimmprotokoll:
Anders als bei den meisten Checkbetrieben erhältst du zum Checkprotokoll zusätzlich ein transparentes Trimmprotokoll von we-measure.io, auf dem du alle Leinenlängen, die Einstellung des Anstellwinkels und die vorgenommenen Anpassungen anhand einfacher Visualisierungen nachvollziehen kannst. Zudem werden nach dem Trimm die angepassten Leinen erneut gemessen, um dir ein aktuelles Bild vom Trimmzustand deines Schirmes zu geben.
Keine manuellen Daten:
Gemessen wird mit einem Leica Disto Entfernungsmesser, der die Daten per Bluetooth direkt an das Programm übermittelt, welches die eingehenden Daten in Echtzeit plausibilisiert.
Sichtprüfung und Reinigung
Normale Gleitschirme verfügen über mehr als 200m Leinen und über 40 m2 Tuch, es ist daher leicht möglich, dass kleine Beschädigungen lange unentdeckt bleiben. Daher macht es Sinn den Schirm systematisch nach Beschädigungen abzusuchen. Bei der Gelegenheit wird dein Schirm an der Austrittskannte aufgehängt und gleich auch noch von grobem Schmutz befreit.
Porositätsmessung
Gleitschirmtücher werden erst durch ihre hauchdünne Beschichtung flugfähig. Ist diese Abgenutzt, kann man mit der Messung der Permeabilität bestimmen, ob der Betrieb des Geräts noch sicher ist oder ob es Zeit ist, das Tuch anderweitig wieder zu verwenden. Auch hilft die Porositätsmessung beim Weiterverkauf allfälligen Käufern einen schnellen Überblick über den Gebrauchszustand zu geben.
Messmethode:
Die Messungen werden nach JDC an den drei am meisten beanspruchten Stellen durchgeführt.
Ersatzleinen
Beschädigte Leinen ersetze ich dir gerne mit einer Originalleine und passe sie gleich an den Trimm deines Gleitschirms an, sodass der nicht durch die neue Leine beeinträchtigt wird.
Melde Dich per Telefon oder Whahtsapp, gerne kannst du nach Absprache vorbeikommen oder deinen Schirm per Post zusenden. Bei Fragen stehe ich gerne zu Verfügung.
Für jeden weiteren Schirm oder für Weiterempfehlungen gibt es 10% Rabatt!